Япония казва, че сблъсък по време на нощно учение е причинило смъртоносната априлска катастрофа на 2 военноморски хеликоптера
ТОКИО (AP) — Японски следователи откриха, че конфликт по време на нощно обучение е предизвикал смъртоносната злополука предишния месец на два японски военноморски хеликоптера SH -60K хеликоптери Seahawk, сподели министърът на защитата на страната в четвъртък.
Това е съгласно предварителния разбор на данните от полета, сподели министърът на защитата Минору Кихара, добавяйки, че какво тъкмо е довело до конфликта към момента се проверява.
Кихара изключи механична щета на SH-60K Seahawks от Морските сили за самозащита и разгласи, че ученията, които бяха спрени след злополуката, ще бъдат възобновени в петък.
Двата разследващи хеликоптера SH-60K, пренасящи общо осем души екипаж, изгубиха контакт късно на 20 април по време на нощно образование източно от остров Торишима в Тихия океан, на към 600 километра (370 мили) южно от столица Токио.
Един от общо осемте членове на екипажа на двата хеликоптера беше открит във водите и по-късно разгласен за мъртъв, а издирването на седемте изчезнали, както и на фюзелажа на самолетите, продължи оттогава.
Морското дъно на мястото на злополуката е надълбоко към 5,5 километра (3,4 мили) и възобновяване се счита за предизвикателство. Военноморски океанографски транспортен съд JS Syounan е ситуиран от края на април в търсенето.
Кихара сподели, че предварителният обзор на записващите устройства за полети е открил, че конфликтът е предизвикал злополуката. Данните за полета на хеликоптерите демонстрират „ бърз и голям удар “ по едно и също време на едно и също място, което е доказателство за конфликта, сподели той.
Няма индикации за каквато и да е нередовност в механиката на самолетите.
Смята се, че двата хеликоптера са се доближили прекалено много по време на подготовка за битка с подводници, включваща голям брой хеликоптери, които кръжат и се спускат сонари във водата. Някои медии оповестяват, че не е употребена алармена система срещу конфликт, евентуално заради образование за тежка среда.
Kihara сподели, че SH-60K и неговият по-ранен вид ще възобновят ученията в петък, само че единствено за независими полети. Повече от 70 от двумоторните многофункционални хеликоптери, създадени от Sikorsky, са модифицирани и създадени в Япония от Mitsubishi Heavy Industries.
Япония форсира военното си създаване според нова тактика за сигурност, призната през 2022 година укрепва защитата си на югозападните японски острови в Тихия океан и Източнокитайско море, с цел да се опълчи на заканите от все по-напористите военни на Китай.
През последните години Япония също бързо разшири личните си военноморски учения и взаимни тренировки със Съединените щати и други сътрудници.
„ Не можем да оставим бдителността си даже за миг, “ Кихара сподели, добавяйки, че е належащо възобновяване на ученията, с цел да се поддържат уменията на екипажите.
Този вид хеликоптери са имали редица произшествия по време на нощни подготвителни полети, в това число съдбовна злополука през 2017 година и конфликт край южния остров Амами Ошима през 2021 година, когато не се оповестява за ранени.
